Passaram quase 2 anos e meio desde que o PS apresentou a sua Proposta da Mobilidade, proposta essa surgida de reuniões com a administração da CP, com a Comissão de Utentes e especialistas da REFER e da CP. Se esta proposta tivesse sido aprovada pelo PSD como seriam hoje os transportes no Marco? Dois anos e meio, incontáveis reuniões e uma manifestação depois continuamos sem electrificação e sem comboios. Aqui está a Proposta:
Considerando que:
. A ferrovia é um importante meio de transporte das pessoas de e para o Marco de Canaveses e concelhos vizinhos;
. O constrangimento financeiro actual que afecta o país levou ao adiamento da electrificação da linha do Douro até ao Marco de Canaveses;
. Urge implementar medidas que minorem as consequências deste atraso;
. A Câmara Municipal deve propor às entidades exploradoras da linha férrea medidas concretas que contribuam para a criação de um verdadeiro serviço e que funcionem como contrapartidas pela não concretização das expectativas das populações;
. Igualmente, deve a Câmara Municipal tomar medidas complementares de apoio à mobilidade das pessoas, seja em parceira ou pelos seus próprios meios;
. O constrangimento financeiro actual que afecta o país levou ao adiamento da electrificação da linha do Douro até ao Marco de Canaveses;
. Urge implementar medidas que minorem as consequências deste atraso;
. A Câmara Municipal deve propor às entidades exploradoras da linha férrea medidas concretas que contribuam para a criação de um verdadeiro serviço e que funcionem como contrapartidas pela não concretização das expectativas das populações;
. Igualmente, deve a Câmara Municipal tomar medidas complementares de apoio à mobilidade das pessoas, seja em parceira ou pelos seus próprios meios;
O Vereador do Partido Socialista vem propor à Câmara Municipal na sua reunião pública de 22 de Julho de 2010 aprovação da presente proposta nos seguintes termos:
1. Incremento das ligações ferroviárias Marco/Caíde/Marco
Esta medida deverá ser presente à REFER e CP para que estas entidades aumentem as ligações ferroviárias entre as duas estações que atendam às necessidades dos utentes, nomeadamente nas suas ligações com os horários de trabalho e no seu regresso a casa, assim como prevejam uma ligação a Porto/Lisboa/Faro, de modo a que aqueles se sintam ligados ao resto do país.
2. Criação de uma ligação rodoviária urbana Marco/Estação
Esta medida visa criar uma ligação de características urbanas entre a cidade e a Estação de modo a criar “transferes” com ligação aos principais comboios. Deverá ser avaliada a sua implementação numa parceria público-privada com uma empresa do ramo rodoviário a operar no concelho ou pela Câmara Municipal, se tal não for possível.
Esta medida visa criar uma ligação de características urbanas entre a cidade e a Estação de modo a criar “transferes” com ligação aos principais comboios. Deverá ser avaliada a sua implementação numa parceria público-privada com uma empresa do ramo rodoviário a operar no concelho ou pela Câmara Municipal, se tal não for possível.
3. Criação de acessos pedonais da cidade à Estação
Deverão ser criadas condições de acesso pedonal entre a cidade e a Estação, nomeadamente a construção de passeios que garantam a efectiva segurança dos peões.
Deverão ser criadas condições de acesso pedonal entre a cidade e a Estação, nomeadamente a construção de passeios que garantam a efectiva segurança dos peões.
Esta proposta continha também horários para todos estes transportes. E agora, quem é que fica com o ónus nesta questão dos transportes? Quem a chumbou ou quem a apresentou?