O projecto de regeneração urbana da cidade do Marco é apresentado hoje, pode ler-se aqui.
Existem muitas reservas que vão sendo aos poucos divulgadas e que já apareceram na blogosfera, como aqui no Marco 2009.
A possível escassez de estacionamentos, a criação de uma praça em frente ao café Conforto, o aumento dos passeios (de modo a poderem passar cadeiras de rodas uma pela outra de cada lado da rua), mas à custa da redução da faixa de rodagem, a crítica que estas verbas deveriam ser canalizadas para obras em redes de água e de saneamento, a crítica ao impacto da própria execução da obra no comércio local e outras. Eu próprio já referi aqui que a autarquia deveria ter atenção nesta “regeneração” ao impacto no ambiente sonoro local.
A única crítica que eu considero importante realçar é o desconhecimento quase total de como vai ser realizado este projecto.
Hoje vai realizar-se a apresentação pública, mas deveria ter existido antes um debate mais aberto a todos os interessados. Prova disso é que até vários deputados da Assembleia Municipal me demonstraram o total desconhecimento do projecto.
De resto, eu sou pragmático, e sobretudo coerente, e tenho que aceitar que o projecto tem que andar para a frente e só peca por não ter sido iniciado mais cedo.
E porque afirmo isto?
Antes de mais, é uma promessa eleitoral, e por isso deve ser realizada. Se muitas outras não vão ser cumpridas, que pelo menos esta o seja.
Depois, temos que perceber que existe a necessidade de optar, não podemos ter na cidade espaços públicos para as pessoas e simultaneamente estacionamento para todos aqueles que desejam deslocar-se em viatura própria ao seu centro.
Não podemos ter passeios condignos para todas as pessoas e simultaneamente ter as vias com a largura desejada.
E na minha opinião, já é tempo do Marco ter um verdadeiro centro da cidade, em vez de o centro da cidade ser um local de passagem de várias vias que cruzam o concelho (não sei se este meu objectivo vai ser alcançado).
A regeneração urbana deve ter um objectivo estratégico, infelizmente não sei qual é o objectivo desta, mas ele deveria existir, ter sido debatido publicamente e “referendado” pelos principais interessados.
Se os inconvenientes apresentados pelo público forem compensados pelo assegurar de um bom objectivo estratégico todos estariam sem reservas a favor de um projecto, que tem de ser de todos os Marcoenses.
Mas existe outro tipo de críticas, que deveríamos ponderar.
Entre gastar os poucos recursos financeiros existentes numa obra deste tipo ou canalizar esses recursos para obras nas pobres redes municipais de água e saneamento, eu não tenho dúvidas que a minha resposta teria que ser pela opção das redes municipais de água e saneamento.
Só que não existe esta opção e eu não sou demagogo, nem muito menos incoerente.
Os «mais de cinco milhões de euros vão ser investidos para dar uma nova “cara” às principais artérias da cidade, são um investimento comparticipado em 85 por cento pelos fundos comunitários do QREN».
Assim é uma boa opção utilizar estes fundos comunitários para realizar obra, pois este dinheiro não pode ser desviado para outros fins.
Seria demagogo era ter a mesma atitude que o PSD e o CDS tiveram na última campanha nacional relativamente ao TGV, dizendo que aqueles fundos comunitários poderiam ser desviados, quando isso não é verdade.
Seria incoerente em não apoiar este investimento público da autarquia, onde o gasto de cerca 750 mil euros, podem proporcionar 5 milhões de investimentos.
Se todos os dias eu crítico a política de austeridade do actual governo de Portugal (como aqui), e defendo políticas de investimento como esta para sair da crise, seria altamente incoerente não apoiar este projecto.
