Num telegrama do embaixador dos Estados Unidos em Lisboa divulgado pela Wikileaks os negócios do Ministério da Defesa português são arrasados, pode-se ler
aqui.
As compras são guiadas pelo desejo de ter brinquedos caros onde os exemplos mais óbvios são os seus dois submarinos e 39 caças de combate (apenas 12 em condições de voar).
Portugal sofre de um complexo de inferioridade acabando por gastar em submarinos dinheiro que faz faltas noutras áreas.
As críticas são duras e deveriam merecer mais atenção pelos responsáveis políticos. Mas quem deveria reflectir é o povo português que já se esqueceu quem tomou algumas das mais controversas decisões que provocaram estes investimentos desnecessários que estão agora a ser pagos pela denominada "Geração à Rasca".
Entretanto os políticos Marcoenses preocupam-se em fazer política com os investimentos suspensos para a região, IC35 e Linha do Douro, quando deveriam é estar a discutir a incapacidade da autarquia local em cumprir com as suas responsabilidades. Eu
aqui afirmei que esperava
"que esta petição sirva para demonstrar que os Marcoenses saberão lutar unidos pela retoma deste processo, o mais depressa que seja possível, e que não se limite a servir unicamente, mais uma vez, para os jogos políticos locais", e pelo vistos enganei-me redondamente.
Porém um dos políticos presentes, o Deputado da República Luis Vales, tem o dever e a responsabilidade de opinar sobre estes problemas, mas no local próprio que é a Assembleia da República.
Deveria criticar quem preferiu investir em Submarinos em vez destas vias de comunicações importantes para o desenvolvimento do nosso concelho. Deveria criticar a posição do seu partido em parar com o investimento público nos transportes. Deveria criticar o seu Presidente do Partido quando este defende o encerramento de empresas deficitárias na área dos transportes, onde a CP e REFER estão incluidas. Deveria apoiar as políticas dos Deputados da República que defendem que a saída crise passa pelo investimento e não pelos cortes indiscriminados nas obras públicas. Deveria perceber que os mesmos que em tempos defenderam a construção de várias linhas de TGV para ligar o nosso país à Europa estão agora contra a construção de uma única linha, estão contra qualquer obra a ser relizada neste país que permita o relançamento do investimento público. Deveria perceber que os apoios comunitários para esta obra não são transferíveis facilmente para outras obras. Deveria ter a visão para perceber que se Portugal não estiver ligado rapidamente à rede de alta-velocidade talvez não tenha a possibilidade de o vir a estar nas próximas décadas.
Depois, todos temos que ser inteligentes e entender que por muito importante que seja termos a electrificação do troço da Linha do Douro entre o Marco e Caíde é também importante que a ligação Porto a Lisboa e Lisboa a Madrid seja realizada de um forma rápida para pudermos vir a ter vantagens económicas na utilização do transporte ferroviário neste nosso século XXI. Dizer-se que a electrificação da Linha do Douro reforçará a capacidade exportadora da nossa região não me parece que faça sentido sem outras medidas de uma política integrada de transportes que não vi ainda ser apresentada por nenhum elemento do partido deste deputado Marcoense.
Mais uma vez alguém de fora com uma visão mais cosmopolita e que já conheceu muitos países e culturas, como Thomas Stephenson, faz uma melhor avaliação do nosso país que os nossos eleitos que não tem cuidado em ponderar naquilo que dizem ou fazem.
"Diz-se muitas vezes que o grande mérito do sufrágio universal é colocar pessoas competentes á frente dos assuntos públicos". Isto é falso, diz Tocqueville no século XIX hoje ao ler a sua obra considero a sua afirmação cem por cento actual.
Ex-ministro da Defesa detido por corrupção nos submarinos, na Grécia, pode ler-se aqui.
